台南臨安橋改建兩側搭設鋼便橋替代道路 預計4月上旬封閉橋體

台南臨安橋改建兩側搭設鋼便橋替代道路 預計4月上旬封閉橋體

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南部最大聲/王聖權

為改善臨安橋結構安全並完成運河遊船計畫,臺南市政府積極向交通部爭取「臺南市中西區臨安橋改建工程」,終獲全額補助橋梁改建經費約5億元;惟因當地交通量龐大,為使施工期間仍能維持車輛通行順暢,工務局前期作業先於臨安橋兩側各搭設一座鋼便橋替代道路,預計3月下旬完成;屆時待相關單位確認管線設施遷移完善後,4月上旬開放兩側鋼便橋通行,並同步封閉臨安橋進行橋體拆除及改建工程,工期為660日曆天。

臨安橋位於中華西路(台17線)上,為臺南安平、中西區主要幹道橋梁,102年經橋梁檢測評估,帽梁開裂恐有落橋危險,雖經工務局辦理緊急補強,仍有安全疑慮,且現況橋梁底過低,也影響安平運河遊船通行河程。經中央及地方首長多次現場考察,了解臨安橋改建之急迫性與必要性後,終獲交通部同意全額補助改建橋梁,並於111年6月28日動土。

工務局表示,為因應該路段尖峰時段所帶來的龐大車流,臨安橋封閉施工前,先於舊橋二側各搭建一座臨時通行鋼便橋作為替代道路,仍維持雙向各三車道通行,以降低因施工所導致的交通衝擊。臨安橋改建後橋長計畫總長(含引道)約200公尺,寬度32.4公尺,梁底高程至少抬高1.2公尺。臨安橋改建後安全無虞,同時也可以打通運河遊船的瓶頸路段,使安平舊城區能以水陸運輸連結至河樂廣場,重現安平運河百年風華,是臺南市一大亮點建設。

工程施工期間,為疏緩交通,工務局會安排義交人員全天候於路口指揮交通,民眾行駛經過鋼便橋時,亦需放慢車速,以維交通安全。

 

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