東南水泥拆除工程肇事 劉家榮呼籲，「政府公共安全成本」不能省

文/黃蘭君 -高雄   圖/ 黃蘭君翻攝

日前東南水泥承包商進行拆除工程，高達52公尺的儲料槽傾倒壓到台電高壓電搭，頓時電力無法輸送，進而導致台鐵、高鐵運輸延遲。高雄市政府工務局、勞工局在案發後會同建築、土木及結構等3大技師公會現地會勘，並比對檢視廠商提報施工計畫書與實際施工影片後，高雄市政府祭出超過600萬元裁罰，並將相關業者全都停業處分，且還以公共危險罪移送台灣橋頭地檢署。而經檢察官漏夜偵訊後，於3日凌晨分別諭知李男等4人分別以30萬到100萬元不等金額交保。

「左營高鐵站區門戶計畫，半屏山南麓東段廠址拆遷作業」應該是屬於相當重大的工程案，相信事先應該有擬具完整的拆除計畫送高雄市政府備查才是？那麼如今工程出現工安問題，請高雄市政府公開拆除計畫，並調查該計畫有無疏失、是否有依照計畫內容施作。

依照拆除工程的經驗法則，拆除建築物時，應有維護施工及行人安全之設施，且不得妨礙公眾交通，然而我們看到的現場什麼都沒有！更未做好相關灑水防制措施，倒塌時還激起一陣巨大揚塵，造成嚴重空氣污染，甚至未見到任何相關局處人員在場督導。如今，東南水泥拆除承包商「炯德營造」被查出過去三年間，已發生過兩次重大職災，造成二名勞工死亡，但在裁處系統上找不到任何紀錄，這不免讓人聯想到去年太魯閣號重大災害的情形。對於這類劣跡甚多的廠商不事先嚴格監督，只等事故發生後再來開罰有用嗎？

高雄市政府在第一時間，把針對廠商的過失進行檢討跟公告週知並究責，大家罵的也都只有廠商，那市府官方的責任呢？一切都是東南水泥跟包商的問題，政府完全沒有過失嗎？是否有督導不週、審核寬鬆的問題？先是大動作的針對廠商開罰、作勢提告來安撫民怨，後續又因檢察官諭令交保後，案件後續也不知道要調查到何時！而市府每次事發就震怒、裁罰的套路，到底在演給誰看？請高雄市議會要求高雄市政府提出完整資料，並責成相關局處調查有無督導不周、審核輕率的責任，並檢討如何不再發生這類工安事故！

最後，籲請高鐵公司立即對於全線安全進行高規格檢視。關於周邊危險工區、可能引發風險的工廠、附近高架橋上下以及高危險裝載車輛行駛限制……等等，都必須謹慎逐一清查、進行登錄並加強管制，做到防範降低風險到零的程度，以保障民眾交通安全。